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土地流拍率快速上升，至少说明三方面情况。首先，调控已经发挥作用，土地市场的热度正在呈现下降趋势，土地高价者得的现象已经很难维持。即便一些大型开发企业仍有比较强烈的拿地欲望，也不会再像过去那样轻率拿地，否则有可能面临较大风险。其次，说明开发商已经出现了一定的资金趋紧现象，多数中小开发商已经没有能力再像过去那样有土地就拿，拼命抬高价格，而会更加理性、理智地对待拿地问题。
除此之外，2018年2月，俄罗斯萨拉托夫航空因客机空速管结冰坠毁致70人死亡，飞机残骸绵延约一公里。同月，伊朗阿塞曼航空公司一架双引擎涡轮螺旋桨飞机因除防冰设计存在缺陷且飞机老旧，在伊朗南部坠毁，致66人死亡。3月，美国-孟加拉航空公司的一架航班在尼泊尔首都加德满都机场坠毁，造成51人死亡，事故的可能原因是由于飞机迷失方向和部分机组成员完全失去态势感知。
通报介绍，经事件调查组调查，涉事两艘船只涉及的相关人员的行为均已涉嫌犯罪。公安部门已对杨某乙等5名涉事人员刑事拘留，1名涉事人员在逃，公安部门正在全力追捕。其它情况正在进一步调查。通报还表示，河间市将举一反三，在全市开展全方位排查整治工作，坚决防止类似事件再次发生。同时，请媒体和各界群众监督支持事件的调查处理工作。
最后我谈一下我对金融支持小微企业、解决小微企业面临融资难、融资贵问题的一些看法。大家都知道小微企业在一个国家、一个地区的经济发展当中，发挥了至关重要的作用，一方面它解决了大量就业，另外一方面它创造了很多税收，再一方面也创造了很多增加值。尤其在解决就业方面发挥了很重要的作用。但是的的确确在现实社会当中也面临这种情况，小微企业融资难、融资贵也是一个比较普遍的情况，这方面党和国家高度重视，有相应的组织机构想解决这个问题，另外在非常非常多的重要会议上，也有这样那样的一些决策、一些安排、一些部署想来解决这个问题，但是我觉得小微企业融资难、融资贵是一个世界性普遍面临的难题。为什么这么说呢？因为小微企业第一规模比较小、第二缺乏比较完备、大家比较认可的质押品，第三信用记录不是特别完善，第四生命周期不是很长，有相当多小微企业在很短生命周期就消失了。这也是一个市场竞争必然出现的结果，优胜劣汰。否则就变成僵尸企业，确实不好。
NBD：你觉得中国新能源汽车的长期前景如何？Cedric Perlewitz：长期来看，新能源汽车在中国市场肯定有积极的发展前景。例如，在今年9月，法兰克福有个国际汽车展，一些中国新能源汽车企业在技术能力上已经展现出了优势。NBD：你对未来汽车行业的长期发展趋势如何看？会有什么比较有潜力的细分子行业吗？
