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狂风灌入驾驶舱，温度骤降至零下40度，气压仅有地面的1/4，飞行员个个身体被吹得扭曲变形，耳膜甚至有破裂危险。像这样身处9800米的高空，普通人30秒就会意识模糊。整架飞机开始剧烈抖动，刘传健看不清仪表盘，只知道下行速度在不断增加。控制自动驾驶的FCU（飞行控制组件）面板被吹翻，许多飞行仪表失灵。好比一辆特斯拉变成手扶拖拉机，他不确定表述信息是否正确，空速一直在增加。两个屏幕显示，满满的全是故障。

进入上升期中国证券报：广汽集团2020年挑战全年汽车销量同比增长8%的目标基于什么样的逻辑？冯兴亚：广汽2017年销量增速比行业水平高13个百分点，2016年高出20个百分点，2018年高7个百分点。从2019年的情况看，比行业水平高大概5个百分点。去年我们在库存结构和内部调整上做了很多工作。如果考虑这些因素，其实要高于行业水平7个百分点左右。

为了打破这一僵局，科创板在制度设计中进行了种种改革，包括调整网上网下发行比例等。要求保荐机构跟投，也是科创板制度创新的内容之一。刘逖打了一个比方，公司的好坏，保荐机构最清楚，如果你想把它卖给老百姓，那自己就得先买一点。就好比厨师烧河豚的时候要自己先吃一口。跟投制度的设计还有一个目标，就是希望通过这样的方式让券商扩大资本金，把中国的投行做大。

目前IPO退出渠道仍然是私募股权投资的首选，在IPO过会率降低的形势下，科创板的设立为券商直投业务提供了新的退出渠道。此外，如果直投部门已经参与的项目，也会优先考虑自己的投行来做。“虽然先保荐再直投的模式不行了，但是先直投再保荐还是可以，对于券商来说，在具备信息优势的情况下，券商直投业务将会择优而投，提高投资项目的成功率，进而提高直投业务收益率。”某投行保荐人称。

“对于庞大集团而言，虽然重整并不等同于破产清算，但也是庞大集团最后一次资产重组机会。”业内人士表示，如果庞大集团能够在限定时间内通过重组整顿清偿债务，尚存一线生机，但如果重整失败，庞大集团仍将无法避免最终被市场淘汰的命运。扩张隐患虽然目前面临破产和退市的危机，但走过“而立之年”的庞大集团也曾获得过不小的成功。庞大集团前身可追溯至1988年成立的滦县物资局机电设备公司（后更名为冀东物贸）；1999年，冀东物贸改制为民营企业，彼时河北省省长亲自出面鼓励庞庆华做大做上市；2004年后，借助在中国市场的斯巴鲁独家代理权，庞大集团从河北快速扩张到全国。

据公开资料显示，2016年6月1日，荆门市私人老板周华在京山县雁门口镇发生交通意外，周华本人因溺水身亡。在善后工作中，家属发现，周华从2009年开始在荆门市的各大保险公司为自己办理了22份意外保险，如果赔付，周家人将拿到1097万元的高额赔付费。然而，在申请理赔的过程中，平安人寿、泰康人寿、新华人寿、中国人寿等11家保险公司以“骗保”为由，拒绝了家属的赔付申请，周家人最后将他们分别告上法庭，并追加荆门市保险行业协会为第二被告。