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东海救助局接舟山RCC信息，受今年第9号超强台风“利奇马”影响，在舟山秀山岛东面水域抛锚的塞拉利昂籍货船“埃琳娜”轮发生走锚后搁浅，台风逐步临近，船上6名中国籍船员遇险，亟待救援。东海救助局立即通知在舟山水域动态值守的“东海救112”轮前往救助。晚上8时左右，“东海救112”轮在大风浪中赶抵遇险船附近水域，现场风力8级、浪3-4米。由于现场水深较浅，“东海救112”轮尝试释放救助艇解救遇险船员，经过将近一个小时的努力，成功将遇险船员救下，并在现场附近安全水域滞航守护。

一段时间以来，由于东北地区人口外流，营商环境不佳，所以商界有“投资不过山海关”的说法。如今，这种刻板印象正在被打破。今年以来，恒大、万科、碧桂园、万达等龙头房企也大手笔投资东三省，“投资必过山海关”正在成为越来越多房企的共识。恒大、万达、万科等龙头房企布局东北

而草案中“不得利用行政手段强制转让技术”的表述，吸引了不少外媒的关注。德国之声在24日的报道中介绍，该草案明确保护外国投资者和外商投资企业的知识产权，鼓励基于自愿原则和商业规则开展技术合作。草案规定，外商投资过程中技术合作的条件由投资各方协商确定，行政机关及其工作人员不得利用行政手段强制转让技术。

对于宝马和奔驰而言，另一个重要的考验是，其重要竞争对手奥迪几乎不会受到影响。“奥迪的生产基地布局在德国本土和欧洲其他地区，另一个重大布局就是中国的一汽-大众。因为在美国市场没有生产基地的布局，这对于奥迪来讲没有任何的影响。”7月7日，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春接受21世纪经济报道记者采访时表示。

智能技术的支撑在中国快递咨询网首席顾问徐勇看来，业务协同的背后，需要电子面单、大数据、自动化分拣系统等智能技术的支撑。在圆通杭州转运中心，就有一个与菜鸟联合打造的超级机器人分拨中心。2000平方米的场地内，350台机器人昼夜作业，每天可分拣超50万只包裹，机器人们三天的行驶里程足以绕地球一圈。